kinimatoramaημερολόγιο από/για το κίνημα

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας ενάντια στη συμμετοχή της ΣΤΑ.ΣΥ...

Επόμενη ΣΤΑΣΥ...κατεχόμενα, ή ο πόλεμος κατά των Παλαιστινίων με άλλα μέσα

Η είδηση ότι το ελληνικό κράτος συνεργάζεται στενά με το ισραηλινό, δεν μας εκπλήσσει. Εδώ και κάποια χρόνια έχει γίνει εμφανές ότι το ελληνικό κράτος επιχειρεί να αναβαθμίσει την παρουσία του στην περιοχή των Βαλκανίων και της Μέσης Ανατολής. Μια αναβάθμιση που σημαίνει μεγαλύτερη εμπλοκή σε πολέμους, ευθύνες για εξαναγκασμό σε φυγή όλο και περισσότερων ανθρώπων από τα σπίτια τους, στήριξη και συμμετοχή σε έναν ολοκληρωτικό πόλεμο όπως αυτός που διεξάγει το κράτος του Ισραήλ απέναντι στους Παλαιστινίους για περισσότερο από 70 χρόνια. Μέρος αυτής της στρατηγικής συνεργασίας είναι και η συμμετοχή της ΣΤΑΣΥ σε κοινοπρακτικό σχήμα το οποίο διεκδικεί τη χρηματοδότηση, κατασκευή, λειτουργία και συντήρηση της "Green Line" Light Rail Track για την πόλη της Ιερουσαλήμ. Η οργανωμένη στήριξη από την ελληνική κυβέρνηση φαίνεται από τις δηλώσεις κυβερνητικών εκπροσώπων και την παρουσία υψηλόβαθμων στελεχών του υπουργείων μεταφορών σε μια σειρά συναντήσεων. Ενδεικτικά αναφέρουμε τις δηλώσεις του υπουργού μεταφορών σε επίσκεψη εργασίας στο Ισραήλ στις 24 και 25 Ιουλίου του 2017. Έλεγε τότε : «Είναι μια πιο οργανωμένη προσπάθεια να συμμετέχουν οι ελληνικές εταιρείες και οι ελληνικές δημόσιες εταιρείες, σε διαγωνισμούς που γίνονται για τις υποδομές στο Ισραήλ. Ξεκινάμε με αυτό και πιστεύω ότι και όποιος άλλος διαγωνισμός βγει στο μέλλον θα υπάρχει συμμετοχή ελληνικών εταιρειών». Την ίδια περίοδο δηλαδή που ο υπουργός απειλούσε με απολύσεις συναδέλφους που διαμαρτύρονταν για τα προβλήματα που αντιμετώπιζαν εξαιτίας της εφαρμογής του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, φρόντιζε να επισκέπτεται, να συζητά και να συνεργάζεται με το Ισραηλινό κράτος για το πώς θα εξυπηρετήσει τους παράνομους ισραηλινούς εποίκους και τον διωγμό των Παλαιστινίων από τα εδάφη που κατοικούν. Έχοντας εμπειρία και τεχνογνωσία όσον αφορά την εφαρμογή συστημάτων ελέγχου και αποκλεισμού μπορούσε να συνομιλεί επί ίσοις όροις με τους ισραηλινούς ομολόγους του. Όπως αναφέρεται και σε σχετικό άρθρο που δημοσιεύθηκε στον ιστότοπο info-war.gr με τίτλο : "Επόμενη… ΣΤΑΣΥ Σπίρτζη στους παράνομους ισραηλινούς εποικισμούς;" "…Σύμφωνα με τα επίσημα πλάνα, η εν λόγω «πράσινη γραμμή» του ελαφριού μετρό/τραμ ξεκινά και τελειώνει πέρα από την Πράσινη Γραμμή της εκεχειρίας του 1949, που ορίζει την Δυτική Όχθη, και εν προκειμένω την Ανατολική Ιερουσαλήμ, αφού ενδιαμέσως περάσει από το οικονομικό και πολιτικό κέντρο της πόλης που βρίσκεται στη Δυτική Ιερουσαλήμ…", "…Στην προκειμένη περίπτωση δεν έχουμε μόνο μια έμμεση ή άμεση αναγνώριση μιας παράνομης κατάστασης, αφού πουθενά δεν γίνεται αναφορά σε Παλαιστίνη, παρά μόνο σε «Ισραήλ», αλλά και (πρόθεση για) παροχή συνδρομής ή βοήθειας στη διατήρηση παράνομων καταστάσεων, όπως είναι η παράνομη προσάρτηση εδαφών διά της βίας και η μεταφορά άμαχου πληθυσμού της δύναμης κατοχής σε κατεχόμενα εδάφη (εποικισμός)…", "…Με άλλα λόγια, δεν πρόκειται για ένα απλό συγκοινωνιακό έργο, αλλά για αναπόσπαστο και κομβικό μέρος της προσπάθειας εδραίωσης της παράνομης προσάρτησης της Ανατολικής Ιερουσαλήμ. Σε κάθε περίπτωση όμως, το μετρό/τραμ θα περνάει και από τις διεθνώς θεωρούμενες παλαιστινιακές εκτάσεις που καταλήφθηκαν και παρανόμως προσαρτήθηκαν και οι οποίες βρίσκονται ανάμεσα στον παλιό θύλακα και τη Δυτική Ιερουσαλήμ…" Διαβάζοντας λοιπόν το άρθρο, γίνεται ορατή η σημασία που έχει για το κράτος του Ισραήλ να "νομιμοποιήσει" την κατασκευή των εποικισμών στα κατεχόμενα εδάφη των Παλαιστινίων και η χείρα βοηθείας που δίνει το ελληνικό κράτος και πιο συγκεκριμένα ο ΣΥΡΙΖΑ και το υπουργείο μεταφορών. Η συμμετοχή μάλιστα της ΣΤΑΣΥ δεν περιορίζεται στην καινούργια γραμμή (πράσινη) αλλά περιλαμβάνει και συμμετοχή στη λειτουργία της ήδη υπάρχουσας (κόκκινη). Μια γραμμή που συνάντησε σφοδρές αντιδράσεις τόσο από τους Παλαιστινίους όσο και από οργανώσεις στην Ευρώπη, όπως ήταν οι συνδικαλιστικές οργανώσεις στη Γαλλία CFDT, CGT, και Solidaires, αντιδράσεις που εν τέλει ανάγκασαν κάποιες από τις εταιρίες που εμπλέκονταν (SYSTRA,Veolia,) να αποχωρήσουν από το εν λόγω έργο. Ενώ πιο πρόσφατη περίπτωση αποτελεί η εταιρία CAF, όπου οι αντιδράσεις των εργαζομένων στην κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής που θα περνά από παλαιστινιακές εκτάσεις, με σκοπό να εξυπηρετήσει τους παράνομους εποικισμούς στην Ανατολική Ιερουσαλήμ, ανάγκασαν την εταιρία να επανεξετάσει τη συμμετοχή της σε σχετικό διαγωνισμό. Τα παραπάνω δείχνουν πως η διεθνιστική ταξική αλληλεγγύη των από τα κάτω έχει αποτελέσματα. Καλούμε τα σωματεία του κλάδου, τόσο της ΣΤΑΣΥ όσο και της ΟΣΥ να πάρουν θέση. Να αντιταχθούμε στα σχέδια εμπλοκής μας, έμμεσα ή άμεσα, στον πόλεμο που διεξάγει το Ισραήλ απέναντι στους Παλαιστινίους. Συναδέλφισσες και συνάδελφοι, πρέπει να σταθούμε απέναντι στους σχεδιασμούς των διοικήσεων. Σχεδιασμοί που δεν περιορίζονται στην εξουθένωσή μας και την διαρκή εντατικοποίηση της εργασίας μας, αλλά περιλαμβάνουν την άμεση συμμετοχή στη φυσική εξόντωση εκατομμυρίων καταπιεσμένων.

Αλληλεγγύη στη μαχόμενη Παλαιστίνη

Ταξικοί, Διεθνιστικοί, Αντικαπιταλιστικοί αγώνες των από τα κάτω

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας Πέμπτη 28/2 12:00 στα διοικητικά γραφεία της ΣΤΑΣΥ Αθηνάς 67

Ταξικό Μέτωπο (πρωτοβουλία εργαζομένων στις συγκοινωνίες)

πηγή : http://athens.indymedia.org/event/78400/

Κάλεσμα στήριξης της συγκέντρωσης ενάντια στη συμμετοχή της ΣΤΑΣΥ στην κατασκευή και λειτουργία Τραμ στο Ισραήλ

Ως Συντονισμός Εργαζομένων στις Συγκοινωνίες και Επιβατών για Ελεύθερη Μετακίνηση, στηρίζουμε το κάλεσμα της πρωτοβουλίας εργαζομένων στις συγκοινωνίες «Ταξικό Μέτωπο», ενάντια στη συμμετοχή της ΣΤΑ.ΣΥ. στην κατασκευή και λειτουργία τραμ στο Ισραήλ, και πιο συγκεκριμένα στην Ιερουσαλήμ, εξυπηρετώντας τη «νομιμοποίηση» των Ισραηλινών εποικισμών στα κατεχόμενα εδάφη και εντείνοντας το διωγμό των Παλαιστινίων.

Στεκόμαστε αλληλέγγυοι στον αγώνα των Παλαιστινίων για ελευθερία και αξιοπρέπεια, απέναντι στον πολυετή πόλεμο που διεξάγει το κράτος του Ισραήλ εναντίον τους.

Οι συγκοινωνίες πρέπει να καλύπτουν τις ανάγκες μας. Όχι να εξυπηρετούν γεωπολιτικά συμφέροντα και ανταγωνισμούς κυρίαρχων πολιτικών και οικονομικών ελίτ. Ειδικότερα μάλιστα στο ευρύτερο πλαίσιο συνεργασίας Ελληνικού και Ισραηλινού κράτους, ξεπλένοντας εγκληματικές και δολοφονικές πολιτικές απέναντι σε έναν ολόκληρο λαό (που αντιστέκεται με αξιοπρέπεια, αυταπάρνηση και τεράστιο κόστος), οι οποίες έχουν ως ξεκάθαρο στόχο τον πλήρη αφανισμό του.

Ενάντια στους σχεδιασμούς κράτους και κεφαλαίου, η διεθνιστική αλληλεγγύη είναι το όπλο των εκμεταλλευόμενων και καταπιεσμένων σε όλο τον κόσμο.

ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΝΑΓΚΗ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΕΙΝΑΙ Η ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΧΙ ΟΠΛΟ ΤΩΝ ΚΡΑΤΩΝ

ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ ΣΤΗ ΜΑΧΟΜΕΝΗ ΠΑΛΑΙΣΤΙΝΗ

Πέμπτη 28/2 12:00 έξω από τα διοικητικά γραφεία της ΣΤΑ.ΣΥ. Αθηνάς 67

Συντονισμός Εργαζομένων στις Συγκοινωνίες και Επιβατών για Ελεύθερη Μετακίνηση

πηγή : https://seseem.espivblogs.net/2019/02/24/kale…

Ενάντια στις συμφωνίες Ελληνικού και Ισραηλινού Κράτους που νομιμοποιούν την κατοχή των Παλαιστινιακών εδαφών

ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΙΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΚΑΙ ΙΣΡΑΗΛΙΝΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΠΟΥ ΝΟΜΙΜΟΠΟΙΟΥΝ ΤΗΝ ΚΑΤΟΧΗ ΤΩΝ ΠΑΛΑΙΣΤΙΝΙΑΚΩΝ ΕΔΑΦΩΝ

Η ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ ΤΟ ΟΠΛΟ ΤΩΝ ΛΑΩΝ

Στις αρχές Αυγούστου του 2017 υπογράφηκε υπόμνημα συνεργασίας ανάμεσα στις Σταθερές Συγκοινωνίες (ΣΤΑ.ΣΥ Α.Ε) και το Ισραηλινό κράτος που αφορά την συμμετοχή της εν λόγω εταιρείας σε κοινοπρακτικό σχήμα το οποίο θα διεκδικήσει τη χρηματοδότηση, τη κατασκευή, τη λειτουργία και την συντήρηση της "Green line" Light Rail Track (ελαφρύ μετρό) για την πόλη της Ιερουσαλήμ. Ένα χρόνο μετά, όταν προκρίθηκε η δεύτερη φάση του διαγωνισμού , εντάχθηκε στο σχέδιο και η κατασκευαστική εταιρεία ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ , η οποία θα αναλάβει και το κατασκευαστικό αντικείμενο του έργου ενώ η ΣΤΑΣΥ ΑΕ θα αναλάβει την λειτουργία και την συντήρηση του έργου, για εκτιμώμενη διάρκεια εκμετάλλευσης 15-20 χρόνια.

Το παραπάνω συγκοινωνιακό έργο ξεκινάει και τελειώνει πέρα από την Δυτική όχθη, δηλαδή την γεωγραφική ζώνη της Παλαιστίνης, της οποίας μεγάλο κομμάτι έχει καταληφθεί και προσαρτηθεί βίαια από το Ισραηλινό κράτος. Το ελληνικό κράτος και τα ντόπια αφεντικά δεν συμμετέχει σε ένα απλό καταστευαστικό έργο αλλά συμβάλει, μέσω της συνεργασίας του με το Ισραηλινό καθεστώς, στην νομιμοποίηση και επέκταση των Ισραηλινών επικοισμών στην Ανατολική Ιερουσαλήμ και τον διωγμό των Παλαιστίνιων από τα εδάφη τους. Αποτελεί μια ακόμη απόδειξη της στήριξης της ελληνικής οικονομικής και πολιτικής ελίτ σε ένα ολοκληρωτικό πόλεμο που διεξάγει το κράτος του Ισραήλ απέναντι στους Παλαιστίνιους τα τελευταία 70 χρόνια.

ΝΙΚΗ ΣΤΗ ΜΑΧΟΜΕΝΗ ΠΑΛΑΙΣΤΙΝΗ

Απέναντι στην απροκάλυπτη φασιστική και ολοκληρωτική πολιτική του κράτους του Ισραήλ και των συμμάχων του, η οποία στοχεύει στην εκδίωξη των Παλαιστινίων από τα εδάφη τους και στην καθύποταξή τους, στέκεται η ανυποχώρήτη , μαχητική και με τεράστια αυταπάρνηση αντιστάση του Παλαιστινικού Λαού.

Απέναντι στον πόλεμο και τον σύγχρονο ολοκληρωτισμό μόνη ελπίδα είναι η διεθνιστική αλληλεγγύη μεταξύ των λαών , η οργανωμένη αντεπίθεση των από τα κάτω και η ανατροπή του κράτους και του καπιταλισμού για την δημιουργία μιας κοινωνίας ισότητας, ελευθερίας και δικαιοσύνης.

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ΤΗΝ ΑΝΑΡΧΙΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΚΟ ΚΟΜΜΟΥΝΙΣΜΟ

Στηρίζουμε τη συγκέντρωση έξω από τα διοικητικά γραφεία της ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε. Αθηνάς 67, την Πέμπτη 28/2 12:00 που καλεί η πρωτοβουλία εργαζομένων στις συγκοινωνίες "Ταξικό Μέτωπο"

Συνέλευση Αναρχικών Για Την Κοινωνική και Ταξική Χειραφέτηση

πηγή : https://athens.indymedia.org/post/1595955/